1. फ्लाइंग सॉ ट्रॉली तिच्या मूळ स्थितीत परत आल्यावर ती थांबवता येत नाही, ज्यामुळे गियर रॅक विस्कळीत होतो, जे इन-सिटू इंडक्शन स्विचचे ओपन सर्किट नुकसान किंवा शॉर्ट सर्किट आहे.
2. पाईप सॉ तुटल्यानंतर सॉ कार परत येत नाही आणि इन-सिटू इंडक्शन स्विचच्या शॉर्ट-सर्किट नुकसानामुळे किंवा पाण्याच्या गंज आणि इन्सुलेशनच्या नुकसानीमुळे स्विच लीडचे दीर्घकालीन नुकसान, आणि नंतर मायक्रो कॉम्प्युटरला पाठवलेला एरर सिग्नल गळतीमुळे होतो.
3. सॉईंग मशीन पाईप सतत कापते आणि टेबल सॉवर परत येते, जे सॉईंग इन-पोझिशन इंडक्शन स्विचचे शॉर्ट-सर्किट नुकसान आहे.
4. सॉ कार शेवटपर्यंत कापत नसल्यास, टेबल सॉ ओपन सर्किट खराब झाले आहे किंवा स्विचची स्थिती योग्य नाही.
5. पाईप सॉ तुटल्यानंतर आणि टेबल सॉ तुटल्यानंतर सॉ कार परत येत नाही, आणि ओपन सर्किट खराब झाल्यामुळे, लहान रेषा किंवा टेबल सॉ इन-पोझिशन सेन्सर स्विचच्या अयोग्य स्थितीमुळे दात गमावला जातो.
6. करवत उचलले जात नाही, सॉ ट्रक परत केला जातो, सॉ ब्लेड मारला जातो आणि क्लॅम्प रिलीज सिग्नलमध्ये हस्तक्षेप होतो.ऑसिलोस्कोप वापरुन, आपण पाहू शकता की क्लॅम्प रिलीझ सिग्नलमध्ये हस्तक्षेप डाळी आहेत.रिले कॅपेसिटर किंवा शोषक डायोड जे साधारणपणे रिले कॅबिनेटमध्ये कार्यरत आहे किंवा जवळपास आहे की नाही हे तुम्ही तपासले पाहिजे.शोषणाशिवाय रिले (ड्रॉप सॉ रिले आणि सोलनॉइड वाल्व्ह तपासण्यावर लक्ष केंद्रित करा).
पोस्ट वेळ: मे-25-2022